大江奔騰，浪潮洶涌。奮力打造鄂東區域中心城市，是黃石揚帆遠航的新方向。

往者可鑒，來者可追。收起“十四五”的輝煌答卷，展開“十五五”的宏偉藍圖，向著“中心城”的奮進征程，黃石當以躍馬揚鞭的勇氣、萬馬奔騰的活力、馬不停蹄的干勁，將夢想一步步變作現實。

心之所向，筑夢未來之城

“持續奮進全省第一方陣、確保武漢都市圈重要增長極建設取得決定性進展、奮力打造鄂東區域中心城市、服務推動全省支點建設……”

1月15日，市十五屆人大五次會議召開，當未來五年的發展新藍圖徐徐展開，會場內掌聲雷動。

此前，省委主要領導在黃石調研產業發展和穩增長工作時強調，黃石要加快建設武漢都市圈重要增長極，奮力打造鄂東區域中心城市。

“‘鄂東區域中心城市’不僅是定位，更是使命；不僅是路線圖，更是一份必須答好的時代考卷。”中國區域經濟學會區域創新專委會副主任、湖北省區域經濟學會副會長、湖北師范大學經濟學二級教授聶亞珍說。

從區域經濟發展規律和省域戰略布局看，聶亞珍認為，區域中心城市并不等同于城市規模最大，而在于其在區域體系中的功能集中度、輻射帶動力和不可替代性。以市場擁擠效應為例，通過形成分散力，進而對域內周邊城市甚至跨省域地區產生穩定、持續的輻射帶動作用，最終促進鄂東區域協同發展，助力廣域武漢大都市圈建設。

“區域中心城市是以資源整合與區域協同為核心職能，兼具集聚、輻射、引領三重能力的現代化城市形態。”市委黨校經濟學教研室主任、教授唐敏認為，要以區域內的資源集聚與擴散樞紐為定位，在產業、交通、公共服務等領域輻射周邊城市，促進區域協同發展，使之成為武鄂黃黃一體化發展的重要節點、長江中游城市群協同發展的關鍵支撐。

一座城市的使命，在于以空間之變賦能發展之變。黃石提出，到“十五五”末，黃石大都市區建成區面積達到160平方公里、常住人口達到160萬人。

“重點推動黃石、大冶城區一體化發展，加快打造大冶湖生態新區城市新中心，加快陽新副中心城市建設。”市發改委黨組成員、副主任艾祖應說，全面提升鄂東區域中心城市能級，構筑以“主副聯動、雙港引擎、多點支撐、全域一體”的未來市域空間新格局。

點石成金，提升發展能級

1月22日，網友“醉心追鳥影”在網絡平臺撰文說，和老伴在黃石住了一個月，發現黃石跟想象中大不相同。

這里的半城山色半城湖，讓“醉心追鳥影”嘖嘖稱贊，還有各種吃不完的美食，讓他流連于黃石街頭巷尾的煙火氣中。

點石成金地，全國文明城。打開“十四五”發展答卷，黃石主要經濟指標增速實現奮進全省第一方陣“五連勝”，武漢都市圈重要增長極建設從破題起步、成勢見效，邁向整體提升。

區位、資源、產業、城市能級優勢凸顯，發展成果有目共睹。一路走來，黃石步履堅實、底氣十足！

把短板補長，把長板做優，是黃石持續提升城市能級的秘訣。

無論是基礎設施的薄弱環節、公共服務的供給缺口，還是生態環境的治理盲區，唯有直面不足、精準施策，才能讓城市發展的“木桶”裝下更多發展成果。

聶亞珍提出，打造鄂東區域中心城市，黃石基礎扎實但仍需精準發力。區域輻射力、高端產業與創新力、城市功能與吸引力、人口人才支撐力等關鍵環節，都需要重點突破、持續增強。

唐敏則從城市引領、集聚效應、輻射能力、區域協同四個層面剖析。她認為，黃石當前正面臨產業轉型的挑戰，要素集聚與資源整合的核心作用尚未凸顯，與周邊城市“抱團發展”的協同效應仍有巨大提升空間。

以交通一體化為例：黃石坐擁通江達海的區位優勢，公鐵水空立體交通網絡優勢明顯，武漢都市圈區域內通勤效率大幅提升。

“從交通一體化的成果來看，黃石構建起億噸大港的產業支撐、四通八達的路網支撐和多式聯運的效率支撐。”市交通運輸局黨組成員、副局長盧亞軍表示，發展短板卻依然存在：時速350公里高標準高鐵尚未過境，制約了高端商務客流的快速通達；南北向通道仍需加密完善，東西向跨江通行壓力較大；港口、鐵路、機場之間的聯動效率也亟待進一步優化提升。

打造鄂東區域中心城市是省委對黃石的更高定位、更高標準、更高要求、更高期望，更是黃石在服務全國、全省發展大局中的歷史方位。

“省委明確賦予黃石‘鄂東區域中心城市’定位，為黃石發展提供了清晰方向和政策預期，為爭取重大項目、重大平臺和政策試點提供了有力支撐。”聶亞珍說。

深耕鄂東，服務支點建設

潮起楚天闊，奮進正當時。省政府工作報告首次提出“堅持以同城化理念超常規打造廣域武漢大都市圈”。

錨定這一目標，黃石明確將全面提升“綜合、產業、創新、開放、品質、生態、安全”七大能級，立下2030年發展目標：黃石大都市區經濟總量達3500億元左右、規上工業總產值突破5000億元，培育大冶、陽新縣域經濟“雙百強”格局。

聶亞珍從全省和武漢都市圈雙維度，剖析了打造鄂東區域中心城市的深遠意義。從全省層面看，此舉能優化湖北區域發展結構，破解省會依賴問題，助力形成“強省會＋強區域中心＋多點支撐”格局，同時發揮黃石先進制造業優勢，推動黃石新質生產力發展走在全省前列。從武漢都市圈層面看，有助于推動都市圈由“規模擴張”向“功能提升”轉變，形成以武漢為核心、多節點分工協作的發展格局，從而增強都市圈整體競爭力。

聶亞珍認為，打造鄂東區域中心城市，就意味著要作表率。沒有現成模板，唯有主動破題。既要產業筑基，讓電子信息、裝備制造、生物醫藥、新材料、新能源等重點產業鏈條更強、韌性更足，孕育新質生產力；也要城市塑魂，以更新煥顏、以服務聚人，讓黃石成為人才與資本近悅遠來的“強磁場”。

從最早的單層板、雙層板到30多層板、高頻高速板，電路板企業從30家發展到150家，集聚全球、全國百強電路板企業11家，黃石造手機、手表、平板電腦等終端電子產品量產出貨、買賣全球。

黃石經濟技術開發區黨工委副書記、鐵山區區長余文化說，作為“武鄂黃黃咸”光電子信息產業走廊關鍵一環，超50％光電子信息企業融入武漢都市圈產業集群，深度嵌入國家戰略性新興產業核心供應鏈，成為湖北萬億級光電子信息產業的重要支撐。

“打造鄂東區域中心城市是長期系統性工程，核心要把握‘立足稟賦、補齊短板、協同賦能、久久為功’的邏輯。”唐敏認為，依托鄂贛皖三省交界區位優勢，黃石需聚焦能級提升，構建跨區域協同發展機制，既承接武漢科創與產業外溢，又輻射贛北、皖西，打造區域協同樞紐節點，拓寬發展空間、提升區域話語權。

唐敏建議，要堅持統籌兼顧，既要拉高發展“質量線”，也要筑牢民生“幸福墻”；既要守護生態“綠底色”，又要激活經濟“新動能”，通過優化公共服務、提升城市品質，帶動消費升級，實現“強城”與“惠民”雙向奔赴。

消費是區域中心城市的輻射內核與活力源泉。市商務局黨組書記、局長吳時宏表示，建強區域中心，必先做強消費中心。黃石要以鄂東消費中心建設為抓手，以融合發展為破題路徑，推進各類商圈、特色商業街區及“15分鐘便民生活圈”提質擴容，培育夜經濟集聚區，打造特色消費地標，將城市區位、交通、產業優勢轉化為消費競爭優勢。（黃石融媒記者　梁堅義）

編輯：郭明磊