時下，在鄂州機場高速二期工程現場，施工人員正進行最后的收尾作業。就在本月中旬，這條連接黃石與花湖機場的快速通道順利通過交工驗收，即將實現直連互通。與此同時，武漢新城至黃石新港快速通道除個別路段外已基本通車，年底全線貫通后將串聯起一條貫穿區域的物流大動脈。

這是我市交通運輸系統全力沖刺“雙過半”的一個縮影。今年以來，市交通運輸局錨定全年目標，圍繞交通物流樞紐建設、農村公路民生實事、港口吞吐量倍增等重點任務，掛圖作戰、壓茬推進。

重點項目建設上，黃石實行“一項目一專班”周調度機制。目前，G351陽新三溪至毛坪段已基本建成、具備通車條件，G106鐵山至大冶段一標正加速收尾。這批干線公路的陸續完工，正逐步織密市域路網，為城鄉互聯和產業布局夯實基礎。

農村公路建設跑出“加速度”。2026年，農村公路提升被納入省、市兩級民生實事，任務清單細化到每條路、每座橋。截至5月底，省級實事方面，已完成農村公路路網提升工程126.5公里，完工率48％；安防工程完成49.5公里，完工率57.5％。市級實事方面，新建、改建、修復及路域整治等“四好農村路”完成191.5公里，完工率47.9％。陽新縣、大冶市等地已申報創建高質量發展示范片區4個、市級“最美農村路”1條，爭取上級建設養護資金約8000萬元，以點帶面推動農村公路建管養運整體提升。

港口生產一線同樣忙碌。在黃石新港碼頭，貨輪有序靠泊，吊機不停運轉。得益于新增港口企業和船舶運力的持續釋放，1至5月，全市完成港口吞吐量5864萬噸，同比上漲20.1％，二季度預計完成7000萬噸，同比增長21％。今年新投產的兩家港口企業帶動作業能力明顯提升，全市船舶總運力同比增長47％，水路貨運量同比增長26.9％，貨物周轉量增幅達到67.5％。圍繞“交通強國”試點創建，全封閉綠色管廊Ⅱ號線已建成，多式聯運信息平臺穩步推進，“一單到底”模式初步落地，物流成本正逐步降低。

全市交通運輸系統將搶抓黃金施工期，確保機場高速二期按期通車，推動武漢新城至黃石新港快速通道年底全線貫通，扎實辦好農村公路民生實事，力爭港口吞吐量實現“雙過半”。（融媒記者　羅煒　通訊員　黃龍杰）