項目團隊在現場復核工程量

一大早，和煦的陽光傾灑在一座座淺圓倉上。糧庫大門處，一輛輛滿載玉米的半掛車正排隊等候驗收，準備入庫儲存。

這座屹立于西北大地的某儲備糧直屬庫，肩負著保障區(qū)域糧食安全的重任。其中，二期一標段工程由中國十五冶金建設集團有限公司（以下簡稱“十五冶”）承建，目前已順利竣工。待項目全面建成后，將顯著提升我國在該地區(qū)的糧食儲備調控能力和應急保供能力。

糧食儲備的“壓艙石”

5月22日，項目現場，淺圓倉、工作塔、卸糧站及各類附屬工程巍然屹立。

項目經理陳鵬站在倉群前，臉上洋溢著自豪：“我們參建的這座糧食儲備庫，不是一項普通的建筑工程，它是保障國家西北地區(qū)糧食戰(zhàn)略安全的‘壓艙石’！”

登上淺圓倉倉頂，俯瞰著排列整齊的淺圓倉群，視野豁然開朗。項目商務經理李靜介紹說，這座糧庫，是我國自動化、信息化程度最高的糧庫之一。從入庫糧食質量的自動檢測，到運載車輛的智能卸載，再到糧食的分倉儲存，全部實現無人值守。

為保證糧食儲存的質量，每個淺圓倉內還設置了多根測溫線，均勻分布于倉壁不同高度和圓周方位。在倉內形成一張立體監(jiān)測網，將儲存糧食的容量、溫度、濕度等信息，實現自動采集、自動處理、實時上傳。一旦某個區(qū)域的糧溫出現異常，系統(tǒng)會及時自動處理。

糧庫大院內，一輛剛剛滿載60噸玉米的半掛車，在談話間便悄然完成了卸糧任務，靜默駛去。從扦樣檢測到計量稱重，從自動卸糧到系統(tǒng)結算，全程無人工干預，一氣呵成。

從2024年8月10日項目開工，到2025年11月17日竣工完成，用累計460余天的堅守，十五冶把“國之大者”四個字，融入每一立方米的混凝土中。

毫厘施工的“零差錯”

什么是滑模施工？

項目總工朱良杰解釋道：“簡單理解，就是混凝土的連續(xù)澆筑。”施工時，液壓千斤頂帶動模板沿倉壁緩慢向上滑動，混凝土一邊澆筑、一邊凝固，筒倉像“長”出來一樣。這一技術，最大的優(yōu)點是在消除施工縫，保證倉體整體氣密性的同時，還能節(jié)約施工工期和周轉材料。

李靜算了一筆賬：澆筑一座直徑28米的淺圓倉倉頂，若采用傳統(tǒng)滿堂鋼管支撐架，耗時耗力且拆除風險高。采用鋼桁架支撐體系后，不僅能有效降低安全風險，還可實現單倉減少鋼管用量100噸，直接節(jié)約成本約40萬元。

“滑模施工沒有容錯機會。”陳鵬常把這句話掛在嘴邊。他指出，連續(xù)作業(yè)中，任何一個環(huán)節(jié)出現問題，就只能拆平臺、砸混凝土，從頭再來。

最大挑戰(zhàn)是淺圓倉的垂直度。在重力作用下，糧食入倉后若出現偏流現象，就會導致倉壁受力不均。嚴重時，還有可能導致倉體開裂。國家對垂直度偏差的要求是高度的千分之一，且不大于30毫米。

為高質量完成這項“大國糧倉”的建設任務，項目團隊定下的標準是——千分之零點五。

“我們每提一模，都要對標高進行復核，確保滑模平臺在同一水平面上，并通過‘分階管控＋人工復測’的雙檢制度，將倉壁垂直度偏差嚴格控制在千分之一以內，實現速度與質量并重。”朱良杰說。

面對西北地區(qū)早晚高達20℃的溫差，項目團隊除采取每道工序技術交底、每個環(huán)節(jié)專人旁站外，還要根據溫差實時調整混凝土的配合比。此舉，既保證了倉體垂直度，又確保了脫模后混凝土初凝強度達到3兆帕的技術要求。

2025年10月、11月，項目先后榮獲省級建筑業(yè)聯合會“綠色建造施工水平評價合格證”和“建設工程文明工地”獎。目前，項目團隊已申報了“建設工程飛天獎”。

歲月積淀的“真功夫”

回望巍然矗立的淺圓倉群，風過大地，群倉矗立。

十五冶副總工程師李匯表示，公司的滑模“絕技”并非一日之功，而是跨越半個多世紀的技術積淀。從早期探索到行業(yè)領先，這條路走了五十多年。

資料顯示，該公司采用滑模施工工藝始于上世紀70年代初期的礦山、電廠和水泥廠等國家基建項目，是國內較早掌握這項技術的施工企業(yè)之一。

而真正讓這項技術“破繭成蝶”的，是十五冶2018年承建的黃石市糧食現代物流中心項目。彼時，34個筒倉的施工任務中，有18個立筒倉需同步滑模施工，這在當時的國內尚無先例。

然而，十五冶不僅啃下了這塊硬骨頭，還將原需3個月的工期壓縮至13天，成本節(jié)省超三分之一，創(chuàng)造了鄂東南地區(qū)同類工程規(guī)模之最。2024年，在黃石市新港糧食中轉接卸中心項目中，該公司再創(chuàng)佳績：連續(xù)186小時澆筑1237立方米混凝土，檢測倉體垂直度偏差小于千分之一。僅這兩個項目，該公司就累計建設糧倉45座，倉容達19.55萬噸。

施工期間，技術人員提煉出《群倉同步滑模施工工法》《花紋鋼板外模筒倉滑模施工工法》等，先后獲評部級工法。2021年，《群倉同步滑模施工技術》通過中國有色金屬建設協會關鍵技術鑒定，獲評國內先進。2000年，《簡中簡雙滑模機具》技術創(chuàng)新，獲取國家知識產權局實用新型專利證書。

項目剛告一段落，新征程已開啟。2026年5月9日，十五冶成功中標新疆某地糧食應急物流設施項目。作為國家向西開放的重要陸路口岸，阿拉山口正加快構建“通關快、儲運穩(wěn)、應急強”的糧食供應鏈網絡，不斷向西延伸。

從內陸腹地到塞外樞紐，從黃河之畔到中亞門戶，倉體無言，卻見證著“大國糧倉”的分量；滑模無聲，卻筑牢了“人民飯碗”的底氣。十五冶，正以半個世紀的匠心傳承，在祖國版圖上筑起守護“倉廩實，天下安”的堅固屏障。（黃石融媒記者　胡靖　通訊員　郭小勇　童子潤　文／攝）