人勤春來早，實干正當時。4日上午，下陸區鋰電池回收利用零碳產業園內，再生利用設備忙碌運轉，一批淘汰報廢的鋰電池經多道工藝拆解處理，產出磷酸鐵鋰等產品，實現“新生”。

新能源汽車產業快速發展，廢舊動力電池成為有待開采的“城市礦產”。去年以來，下陸區聯合長江產業集團，改造高端裝備制造產業園3棟廠房，重點打造集“高效回收、綠色再生、智能制造”于一體的鋰電池回收利用零碳產業園項目。目前，項目一期試生產順利推進，未來將進行鋰電池的拆解、精拆、梯次利用，建立廢舊動力電池“回收處理—材料再生—梯次利用”的全產業鏈體系。

項目建設爭分奪秒，企業生產同樣熱火朝天。銅產業是下陸區主導和支柱產業，全區銅冶煉及精深加工產業鏈鏈上企業達39家，銅冶煉及精深加工產業集群連續11年獲評省級重點成長型產業集群。

日前，轄區銅產業龍頭企業大冶有色冶煉廠完成第10次系統大修，順利產出首批陽極板，標志著冶煉廠火法冶煉流程全線打通，轉入全面生產運行階段?！安糠衷O備不僅效率提升，能耗也降低近一半?！贝笠庇猩睙拸S智慧運營中心科長劉賢龍介紹，春節期間，全廠300多名工人堅守崗位，陰極銅日產量穩定在1000噸左右。今年，該廠陰極銅產量目標提升至36萬噸，“基本上是馬不停蹄地生產?！?/p>

華中銅業生產車間同樣是一派繁忙景象。春節假期，該公司銅板帶產線每天滿負荷生產趕訂單。高性能銅合金廣泛應用于新能源汽車連接器、5G通訊基站、高端半導體引線框架等領域。過去，高性能銅合金鑄錠曾依賴外購且供應不穩定。華中銅業聯合中鋁科學院、中國科學院金屬研究所等開展產學研合作，成功突破技術瓶頸。在此基礎上打造的雙10噸高性能銅合金熔鑄機組項目，今年實現穩定運行。

“有了這個項目，我們年新增自主熔鑄產能將提升1.5萬噸以上。”華中銅業制造部副經理劉敏表示，該項目產出的產品附加值較傳統紫銅提升30％以上，推動公司從“以紫銅為主”向“高端合金銅為主”轉型。

在做強傳統產業的同時，下陸區積極布局新興產業賽道。全區堅持“項目為王、招商為要”，以專業園區為載體、以龍頭企業為牽引，推動優勢產業延鏈補鏈強鏈，全年計劃新開工項目105個，確保一季度實現良好開局，為加快建成高質量產業轉型升級示范區和高品質宜居宜業新城區提供堅實支撐。（融媒記者　徐錦博）

編輯：嚴逸亭